Bảo dưỡng xe máy cũ đừng bỏ qua những điều này

Bảo dưỡng xe máy cũ là việc cần làm ngay khi mua xe. Bởi phần lớn người mua không nắm được lịch bảo dưỡng của chủ cũ. Có thể bề ngoài trông rất đẹp mã nhưng một số bộ phận cần bảo dưỡng thay thế để xe hoạt động được trơn tru hơn.

Choxemaycu.com xin đưa ra một số hạng mục bảo dưỡng xe máy cũ để bạn tham khảo

Dầu động cơ là hạng mục đầu tiên cần kiểm tra khi bảo dưỡng xe máy cũ

Dầu động cơ là chi tiết quan trọng giúp máy hoạt động hiệu quả nhất. Bạn sẽ không biết được loại dầu mà chủ cũ đã thay hoặc lần thay dầu gần nhất là bao lâu. Thêm nữa, xe máy cũ có thể đã để rất lâu mà chưa vận hành, dầu máy sẽ giảm chất lượng

Vì vậy việc bảo dưỡng xe máy cũ đầu tiên sau khi mua xe về là kiểm tra dầu máy bằng que thăm dầu. Nếu dầu trên que thăm vẫn có màu vàng thì có nghĩa chưa cần phải thay. Còn trong trường hợp dầu đã đổi màu hoặc có màu đen, hoặc khi rút que thăm dầu ra mà không có dầu bám có nghĩa dầu máy đã bẩn và cạn, nên thay ngay khi có thể. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, nên thay dầu máy sau mỗi 4.000 km.

Bảo dưỡng xe máy cũ kiểm tra dầu
                Màu sắc dầu nhớt trên que thăm cho biết bạn cần thay dầu hay không

Bảo dưỡng xe máy cũ đừng quên kiểm tra nước làm mát

Về nguyên lý, nước làm mát hoạt động tuần hoàn, không thất thoát. Do xe sử dụng lâu ngày, dung dịch làm mát bị rò rỉ hoặc hơi nước nóng theo đường thông hơi thoát ra và bị cạn. Do đó khi bảo dưỡng xe máy cũ nên bổ sung nước làm mát, kiểm tra các điểm kết nối, ống cao su và vệ sinh bình chứa nước phụ. Thay thế sau mỗi 20.000 km, kiểm tra và thêm sau mỗi lần bảo dưỡng.

Dầu phanh

Dầu phanh có tính hút ẩm, nên nếu dùng lâu sẽ bị bẩn hoặc ôxy hóa. Hơi nước trong dầu phanh làm phanh hoạt động kém hiệu quả, gây rỉ sét hệ thống phanh và làm giảm khả năng chịu nhiệt của dầu. Để đảm bảo an toàn, nên thay dầu phanh sau khi  mua.

Lọc gió

Lọc gió là bộ phận quan trọng, ví như lá phổi của xe, có nhiệm vụ lọc và ngăn bụi bẩn trong không khí vào động cơ.  Khi lọc gió bẩn, tắc, không khí khó đi qua, lượng khí lưu thông giảm và nhiên liệu không cháy đủ lượng cần thiết hoặc nhiên liệu không đốt cháy hết gây tốn xăng, tăng tốc kém, xe ì không bốc.

Thông thường, lọc gió có tuổi thọ từ 12.000 đến 16.000 km. Sau khi mua xe, kiểm tra thấy lọc gió bẩn hoặc rách hoặc không còn khả năng sử dụng thì nên thay. Khi kiểm tra tấm lọc gió, cũng cần kiểm tra cả ống xả dầu và ống xả cặn lọc gió. Đây là việc làm rất quan trọng khi bảo dưỡng xe máy cũ

Dầu láp (dầu hộp số)

Dầu láp là dầu bôi trơn hệ thống bánh răng dẫn động đến trục sau của bánh xe. Do các bánh răng truyền động hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến bị mài mòn, tạo độ rơ, tăng tính va đập giữa các bánh răng, tạo nên tiếng kêu và làm giảm công suất truyền động.

Nên thay dầu hộp số nếu không biết chắc về lượng dầu láp còn trong hộp số hay đã bị ôxy do nước vào hay chưa. Lịch trình thay thế cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp

Bảo dưỡng xe máy cũ đừng quên kiểm tra lốp xe

Trên xe máy hoặc trên ôtô, lốp là bộ phận quan trọng nhưng có lẽ ít được quan tâm. Trên thị trường hiện nay có hai loại lốp dành cho xe máy là lốp không săm và lốp có săm. Trên xe tay ga thường sử dụng lốp không săm vì có tính an toàn cao và xuống hơi chậm khi cán phải đinh.

Nên kiểm tra độ mòn, độ biến dang hoặc nứt của lốp và tháo lốp để kiểm tra bề mặt bên trong xem có dùng keo tự vá hay bị rạn nứt hay không. Và kiểm tra thông số của lốp xem có đúng với loại lốp theo tiêu chuẩn của xe hay không.

Ắc-quy

Khi mua xe máy đã qua sử dụng, nên kiểm tra ngày sản xuất ghi trên ắc-quy. Nếu ngày sản suất trên ắc-quy đã quá 3 năm sử dụng thì nên thay ắc-quy mới.

Má phanh

Đa số các dòng xe tay ga đều sử dụng hai kiểu phanh: phanh đĩa và phanh tang trống. Do má phanh nằm ở vị trí khuất khó quan sát, để đảm bảo an toàn, nên đưa xe đi kiểm tra.

Theo các kỹ sư của xe máy Trí Hà, sau khi mua xe máy đã qua sử dụng nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng lớn có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ nhằm phát hiện ra những chi tiết bộ phận cần thay thế và tăng tính an toàn cho xe.

Đọc thêm:

Dịch vụ kiểm tra xe máy cũ giúp bạn những gì?

Mách bạn 3 cách mua xe máy cũ chính chủ uy tín hiện nay

Choxemaycu.com – Điểm đến tin cậy của mọi khách hàng

Đến Trí Hà, không cần lo bảo dưỡng xe máy cũ

Là đơn vị kinh doanh xe máy cũ có uy tín tại TP HCM, Trí Hà đặt yêu cầu rất cao cho các dòng xe, đặc biệt về chế độ bảo dưỡng xe máy cũ và bảo hành sau bán hàng

bảo dưỡng xe máy cũ
Bạn sẽ không còn lo bảo dưỡng xe máy cũ khi mua xe tại Trí Hà

Những chiếc xe được kinh doanh tại Trí Hà luôn đảm bảo

  • Chất lượng xe bền bỉ khi sử dụng

Dù là xe cũ nhưng bạn vẫn có thể hoàn toàn an tâm về chất lượng. Tất cả các công nghệ, động cơ cũng như an toàn của xe hoạt động một cách hiệu quả. Sử dụng trong thời gian dài cũng không phải lo lắng xảy ra trục trặc hay hư hỏng gì cả. Vô cùng tiết kiệm chi phí sửa chữa cũng như đảm bảo sự an toàn cho khách hàng khi di chuyển thực tế.

  • Ngoại hình bắt mắt, không quá xấu

Thứ hai, khách hàng sẽ an tâm hơn về ngoại hình của xe máy cũ. Khi thu mua vào, cửa hàng đã chọn lọc những chiếc xe có ngoại hình đảm bảo đạt tiêu chuẩn từ 60% trở lên. Bên cạnh đó, một số lỗi có thể khắc phục được như màu sơn, xước xe thì sẽ thực hiện khắc phục ngay lập tức. Vì thế sẽ giúp hàng cảm thấy tự tin khi sử dụng, không sợ xe quá xấu.

  • Bảo mật thông tin, bảo hành hậu mãi

Chính sách bảo hành của  Trí Hà  chắc chắn sẽ khiến bạn hài lòng. Các thông tin của khách hàng đều để được giữ kín, không chia sẻ hay sử dụng trái phép. Chính sách bảo hành vô cùng khắt khe trong quá trình sử dụng xe thực tế. Bảo dưỡng xe máy cũ miễn phí hoặc đổi trả hoàn tiền nếu như xe gặp sự cố.

Bạn hãy liên hệ Trí Hà để được hỗ trợ nhé!

🏍Xe máy Trí Hà

☎️Hotline: 0906 484 662

📌Địa chỉ: 376 Phạm Thế Hiển Phường 3, Quận 8, thành phố Hồ Chí Minh

Đánh giá post

Trả lời